天津DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)泄(xie)漏(lou)。液壓(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)泄(xie)漏(lou)包括液壓(ya)缸(gang)(gang)體密(mi)封(feng)(feng)、活塞桿與(yu)密(mi)封(feng)(feng)蓋(gai)密(mi)封(feng)(feng)及活塞密(mi)封(feng)(feng)均磨(mo)損過量(liang)等引(yin)起的泄(xie)漏(lou)。
活塞桿與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄(xie)漏的原(yuan)因是，密封(feng)(feng)件折皺、擠(ji)壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封(feng)(feng)件。
活(huo)塞(sai)密封過量磨(mo)損的(de)主(zhu)要原因是速度控制閥調節不(bu)當(dang)，造成過高的(de)背壓(ya)以及密封件安裝不(bu)當(dang)或液壓(ya)油污染(ran)。
叉車液壓系統常見的故(gu)障檢(jian)查與排除
叉車的主要液壓作(zuo)業部分有起升缸和(he)傾斜(xie)缸，其故障的檢查與排除方法列舉如下 ：
1、叉車空載(zai)時(shi)不能起(qi)升(sheng)和傾斜(xie)
故障檢(jian)查1：系統油(you)量不足
故障排除：加油(you)至油(you)標線。
故(gu)障排除2：齒(chi)(chi)輪(lun)泵排量不(bu)足(zu)齒(chi)(chi)頂隙和齒(chi)(chi)側隙過大
故障檢查：更換油(you)泵或零件
故障檢查3：多路閥進油(you)路堵塞(sai)
故(gu)障(zhang)排除：疏通多路(lu)閥油(you)路(lu)
現象（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭(tou)靠(kao)經唇口側加開泄壓(ya)孔或者改用組合類(lei)雙作用密封
現象（二(er)）：焦(jiao)燒(shao)
原因：
1.系統內有殘留(liu)空氣(qi)在(zai)運行時，空氣(qi)在(zai)密封處(chu)聚集壓(ya)縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之(zhi)前，盡量(liang)排盡油缸內空(kong)氣
2.油(you)缸起動時，不要立即(ji)開(kai)到(dao)高速
3.當用(yong)U形圈時(shi)在其谷部(bu)加入潤滑脂，以防(fang)空(kong)氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質(zhi)與(yu)橡(xiang)膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在(zai)空氣中暴露(lu)時間過長超過庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更(geng)換(huan)耐高(gao)溫(wen)密封(feng)件材料
2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)(feng)件長時間暴露(lu)在大氣(qi)中，嚴(yan)格按照密封(feng)(feng)庫存要求對密封(feng)(feng)進行保(bao)存
李建波先生
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